日本進(jìn)口CKD喜開理導(dǎo)向氣缸

日本進(jìn)口CKD喜開理導(dǎo)向氣缸STLM-12150

一個(gè)矩形且節(jié)省空間的圓筒，其中圓筒開關(guān)整體安裝在閥體中，圓筒的總長(zhǎng)度被縮短到最大限度。 

機(jī)身結(jié)構(gòu)針對(duì)短行程和長(zhǎng)行程進(jìn)行了優(yōu)化，結(jié)構(gòu)兩側(cè)有導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)高精度、高剛性和節(jié)省空間。 

有各種各樣的升降器、推桿等，以適應(yīng)各種應(yīng)用和環(huán)境。

【最大行程 400mm】

長(zhǎng)行程 STL 適用于廣泛的應(yīng)用范圍，Φ8~Φ16 的最大行程為 200 mm，Φ20~Φ80 的最大行程為 400 mm。

[提高嵌入式設(shè)備的準(zhǔn)確性]

帶有兩個(gè)帶滑動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承的導(dǎo)桿。

它具有較高的非旋轉(zhuǎn)精度和跳動(dòng)精度，有助于提高要安裝設(shè)備的精度。

【可在高負(fù)載下使用】

氣缸帶有兩個(gè)導(dǎo)桿，剛度高，可抵抗橫向載荷。

【端板材料的選擇】

除了鋁（標(biāo)準(zhǔn)）外，鋼（可選）也可用作端板的材料。

[要構(gòu)建的設(shè)備的小型化]

引入導(dǎo)桿，無需安裝單獨(dú)的防旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，有助于構(gòu)建設(shè)備的緊湊性。

日本進(jìn)口CKD喜開理導(dǎo)向氣缸STLM-12150

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